厲兵秣馬終有時，厚積薄發(fā)看今朝
2018-01-28
今年入冬的柳州冷得很突然，似乎一下就從初秋進入了寒冬。與此形成鮮明對比的六和方盛公司卻“熱”得讓人意外，上下一片熱火朝天！
企業(yè)乘用車月訂單從10月25000臺到11月33000臺，其中SX5車型更是提升數倍，從9月的4200臺直接急速拉升至11月的18800臺。驟然增加的產量導致企業(yè)各種資源告急，從人力到供應鏈再到物流運輸都出現較大短缺，形勢嚴峻。
挑戰(zhàn)當前，六和方盛公司管理團隊并沒有慌亂，而是從容不迫、按部就班地分頭規(guī)劃布署，穩(wěn)扎穩(wěn)打地打響了這場重大的生產攻堅戰(zhàn)！
管理部拓展招募思路，多管齊下、分頭并進，深入周邊柳城、三江等地招人，并積極與市內各職/技院校聯系，通過新募員工和批量實習生頂崗，逐漸緩解了人員短缺問題。同時積極聯絡供應商派員支援，海南六和也援派9名沖壓工到柳州支持生產。此外各間接單位也積極響應，抽調人力支援現場。
采購部牽頭迅速成立了物料保障組，聯合生管部針對生產物料和供應商交付等問題實行“一對一”監(jiān)管跟進，對供應商生產能力實時掌控并合理調整，確保企業(yè)生產物料和外協外供件的供給。
企業(yè)總經理特別助理李谷平親自帶領生管部對企業(yè)物流運輸能力進行梳理，重新合理編排規(guī)劃，并想方設法在短時間內新增到運輸車輛。同時對產品料框流轉利用進行更有效調配，以保障生產需求。
現場單位根據各車型產量的均合，對操作人員進行合理分配，同時抽調各級有生產經驗的主管緊急上線、全力支援，臨時組建了一支以SX5車型產品為主的機動上線隊伍，以最有力的行動組織產品生產。
熔接部部長謝國安根據生產管理經驗，提出“SX5前邊梁/側圍B柱加強板/滴水槽機械手導入方案”，并通過技術中心和工務部快速通力合作，用最短時間順利完成并予以實施。從而將SX5前邊梁4人作業(yè)降為2人作業(yè)，SX5側圍B柱加強板JPH從30提升至35，SX5滴水槽4人作業(yè)降為2人且JPH從30提升至38。
與此同時，北汽株洲C40D車型產品也急速上量。月產量從9月的900臺到10月的1600臺，再到11月4000臺。生產、質量、技術、生管等部門在兼顧柳州兩廠的同時，也及時抽調人力遠赴株洲六和方盛，做到柳州、株洲兩地不誤。
“千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金”，正是企業(yè)總經理劉興文一貫訓導的“事預則立”，六和方盛公司管理團隊平時苦練內功、各級主管注重鍛煉學習、員工日常不懈操練，所以我們才能胸有成竹、被堅執(zhí)銳地打好這場既意外又有準備的仗。SX5車型零件日產量從10月的600臺強勢拉升至11月的780臺，這不僅僅是量的提升，更是質的飛躍。本次生產高峰中，各部門精誠團結、同力協契，充分體現了“誠實、樸實、踏實、活力、創(chuàng)新、尊重”六大精神理念，讓大家接受住了這次大戰(zhàn)的考驗和洗禮。六和方盛公司的干部員工們正磨礪以須、枕戈待旦，信心十足地準備好開啟新的征程！
